Le Dauphiné Libéré

L'automobile continue à se faire la malle !

PRESSE - COMMUNICATION

Voix de presse

 

L'automobile continue à se faire la malle !

Les délocalisations ont le vent en poupe ces derniers temps dans le secteur automobile occidental et les récentes alliances entre les constructeurs n'augurent, selon les médias, rien de bon pour l’emploi.

Le Monde

A priori, ça roule... Selon le président de l'Organisation internationale des constructeurs (OICA), « la production automobile mondiale d'automobiles a atteint 80,1 millions d'unités en 2011, « soit (un,,niveau record ) en hausse de plus de 3% par rapport à 2010 ».



La Croix

Pourtant « le directeur général de Fiat et Chrysler, Sergio Mirchionne, estime nécessaire de réduire de 20% la capacité de production d'automobiles en Europe, une décision qui entraînerait la fermeture d'une dizaine d'usines sur le Vieux Continent ». Bref, freiner un grand coup et éjecter un maximum. pour directeur du Groupement d'étude et de recherche permanent sur I'industrie et les salariés de l’automobile, (cette déclaration n'est pas unesurprise. Depuis quelques semaines, on assiste à une offensive très concertée des constructeurs sur cette question, notamment de Denis Martin, numéro deux de PSA, et de son homologue de Renault, Carlos Tavares ».

L’Usine Nouvelle

D'ailleurs, « à I'occasion du comité de groupe européen de ce 23 mars, PSA a lié son plan d'économies d'un milliard d'euros à I'alliance signée avec GM fin février », et « les premières conséquences seront sociales ».

Le Figaro

« Les deux groupes sont restés muets sur d'éventuelles suppressions d’emplois ou fermetures d'usines liées à ce rapprochement qui inquiète les syndicats. » Du coup, « l'ensemble des membres français, espagnols, anglais et allemands du Comite européen PSA ont demandé que se tienne une réunion exceptionnelle concernant le plan d'alliance PSA-GM,, écrit dans un communiqué Jean-François Kondratiuk, secrétaire du syndicat FO de PSA Poissy et secrétaire du comité européen ».

Le Dauphiné Libéré

D'autant qu'à l'issue de ce comité de groupe européen, la direction de PSA a annoncé « le report de certains projets de développement". Comme, par exemple, afin « d'explorer les voies plus économiques » de « décaler le projet d’extension du site de Valenciennes, qui devait commencer à produire des boîtes de vitesse à double embrayage, les boîtes de vitesse DCT » De quoi craindre les voies de garage...

Le Nouvel Observateur

Et effectivement, il y a de quoi s'inquiéter quand on apprend que General Motors « pourrait développer ses capacités de production dans des pays à bas coûts, tout en fermant son usine allemande de Bochum et anglaise d'Ellesmere Port, écrit Der Spiegel dimanche, citant un document stratégique interne ». On lit dans ce Global Assembly Footprint que « si les ventes augmentaient, GM produirait les nouveaux véhicules dans des pays tels que la Pologne, la Russie, la Chine, l'Inde, le Mexique et le Brésil » Histoire de se remplir la malle...

FO Hebdo - Mars

AAA perdu: triple peine en vue?

PRESSE - COMMUNICATION

Voix de presse

 

AAA perdu: triple peine en vue?

La dégradation, le 13 janvier, du triple A attribué à la France depuis 1975 par Standard & Poor's (S&P) a pour le moins été abondamment commentée, tout autant que les réactions du gouvernement et du chef de l'Etat, ce dernier annonçant l'... annonce, à la fin du mois, de « décisions importantes ». Une seule lettre vous manque et tout est démantelé?

 

 

 

 

 

Les Échos

« Sarkozy vante son « courage » face à l'épreuve), et se montre prodigue en conseils: « Il faut résister, il faut se battre, il faut faire preuve de courage, il faut faire, preuve de sang-froid. » Comme quoi les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Le Parisien

Le Premier ministre, qui conseillait hier encore aux Français de s'endetter, pense cependant que la situation n'est pas catastrophique: « Les mesures budgétaires que nous avons prises sont suffisantes à ce stade. » A ce stade, c'est déjà le chemin de Croix. Et François Fillon n'a d'ailleurs pas exclu des « ajustements,... » « Avec le risque qu'une nouvelle cure d'austérité ne pénalise encore la consommation des ménages, entraînant alors une nouvelle chute de la croissance. » Etc.

Le Figaro

Bonnes pour accabler la Grèce, les agences de notation, en revanche, ici et maintenant ne sont plus qualifiées: « Ce ne sont pas elles qui font la politique de la France, selon François Fillon. » Apparemment si, puisque S&P estime, elle, que « la réponse à la crise n'est pas la bonne », en « se concentrant trop sur les déficits budgétaires au lieu de réduire les écarts de compétitivité. Une règle d'or n'y changerait rien, selon elle ».

Sud-Ouest

« Le gouvernement peut certes faire valoir que les comptes publics ont dérapé avec le traitement de la crise de 2008/2009, et que des mesures fiscales parfois douloureuses ont été mises en œuvre dans les budgets 2011 et 2012, (relèvement de certains taux de TVA, taxe sur les mutuelles santé, etc.). Mais ces décisions ne sauraient faire oublier qu'avec sa loi en faveur du travail, de l'emploi et du pouvoir d'achat (dite toi TEPA) de 2007, dont les catégories défavorisées n'étaient pas, loin de là, les seuls bénéficiaires, Nicolas Sarkozy avait plombé les comptes publics de quelque 13 milliards supplémentaires. »

Le Dauphiné Libéré

Pourtant, « la France minimise et maintient le cap ». Ainsi, « le chef du gouvernement table plutôt sur des « réformes structurelles pour améliorer la compétitivité de l'économie française », telle la réforme des retraites. De nouvelles « mesures fortes » doivent être annoncées lors du sommet social qui sera réuni à l’Élysée ». Il a « évoqué sans la nommer la TVA sociale, qui vise à "abaisser le coût du travail", la « formation des demandeurs d'emploi", ou « des accords de compétitivité" dans les entreprises ». Ce qui augure d'une triple peine.

FO Hebdo - Janvier 2012

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